[实用新型]一种新型前减振器安装结构有效
| 申请号： | 201220259743.7 | 申请日： | 2012-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN202685827U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 宋志良;石虎;高冬仙;陈君;李宏华;李功赋;吴成明;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型前减振器安装结构，包括前减振器安装板、前减振器架主板，前减振器安装板固定在前减振器架主板上，还包括前减振器安装加强板，前减振器安装加强板中部设有圆锥状凸台，凸台顶部为通孔，凸台周边设有均匀分布的调节缝，前减振器安装加强板周边设有若干焊接脚，前减振器安装加强板设于前减振器安装板外侧，焊接脚焊接脚紧贴在前减振器安装板与前减振器架主板上并包覆过渡圆角后与前减振器架主板固定。本实用新型提供了一种可对汽车前减振器安装座进行整体加强，且简单易行的新型前减振器安装结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减振器 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种新型前减振器安装结构，包括前减振器安装板（1）、前减振器架主板（2），前减振器安装板（1）固定在前减振器架主板（2）上，其特征在于，还包括前减振器安装加强板（3），所述的前减振器安装加强板（3）中部设有圆形凸台（4），凸台（4）顶部为通孔（5），前减振器安装加强板（3）周边设有若干焊接脚（6），所述前减振器安装加强板（3）设于前减振器安装板（1）外侧，所述焊接脚（6）与前减振器架主板（2）固定。
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