[实用新型]电动汽车充电装置有效
申请号: | 201220261743.0 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN202696199U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 郑广州;汪波;张伟建;汪纯 | 申请(专利权)人: | 苏州市莱赛电车技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车充电装置,包括车载无线通信装置、车上电极、充电电极、绝缘子、升起装置、导向机构、油缸、液压泵体机组、充电站无线通信装置、充电控制系统和充电设备,电动汽车底部安装有两个车上电极,在地面之下充电工位安装有一个升起装置,升起装置上安装有导向机构和两个可以向上伸出的充电电极,升起装置的运动由油缸驱动,液压泵体机组为提供油缸动力,绝缘子保证电极与其它结构件的绝缘,充电电极与车上电极构成两对充电触点,充电电极的运动受充电控制系统的控制,导向机构可以保证在升起过程中的平稳和方向准确以及电极之间的有效连接,电极接触牢靠时充电控制系统指示充电设备给电动汽车充电。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 充电 装置 | ||
【主权项】:
电动汽车充电装置,包括车载无线通信装置、车上电极、充电电极、绝缘子、升起装置、导向机构、油缸、液压泵体机组、充电站无线通信装置、充电控制系统和充电设备,其特征在于:电动汽车底部安装有两个车上电极,在地面之下充电工位安装有一个升起装置,升起装置上安装有导向机构和两个可以向上伸出的充电电极,升起装置的运动由油缸驱动,液压泵体机组为提供油缸动力,绝缘子保证电极与其它结构件的绝缘,充电电极与车上电极构成两对充电触点,充电电极的运动受充电控制系统的控制,导向机构可以保证在升起过程中的平稳和方向准确以及电极之间的有效连接,电极接触牢靠时充电控制系统指示充电设备给电动汽车充电,充电时车载无线通讯装置将车辆运行数据和电池信息传送到充电站无线通讯装置,充电设备、以及充电控制系统。
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