[实用新型]多模式汽车充电系统有效
| 申请号： | 201220265123.4 | 申请日： | 2012-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN202586467U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 袁大明;袁大勇 | 申请（专利权）人： | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315111 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种多模式汽车充电系统，属于充电器领域。它解决了现有的充电器适用范围不广的问题。本实用新型多模式汽车充电系统，其包括电压转换模块、PWM控制模块、高频变压和整流滤波模块、控制模块、电压模式切换模块。本实用新型多模式汽车充电系统通过设置电压模式切换模块以及充电输出控制模块使得汽车充电系统可针对6V和12V额定电压规格的蓄电池分别充电，提升了其使用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 模式 汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种多模式汽车充电系统，其特征在于：包括将低频高压交流电转换为低频低压直流电的电压转换模块、将低频低压直流电转换为高频交流脉冲电的PWM控制模块，将高频交流脉冲电转换为直流电的高频变压和整流滤波模块，控制模块，接收控制模块输出的电压模式切换信号并根据该电压模式切换信号输出6V或12V电压的充电输出控制模块；可在6V或12V电压模式之间切换并将切换后的电压输入信号输出至控制模块的电压模式切换模块电连接于控制模块；控制模块根据该电压输入信号输出电压模式切换信号。
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