[实用新型]电磁发动机

摘要

本实用新型涉及一种电磁发动机，利用磁性材料同极相斥，异极相吸的原理产生做功动力，当磁性活塞（6）的正极面到达缸体（19）的上止点电磁铁线圈（5）的正极面时，通过分电器（3）接通上止点电磁铁线圈（5）的正极电源，由于产生同极排斥作用推动磁性活塞（6）下行，当磁性活塞（6）经缸体（19）下行到下止点电磁铁线圈（9）的负极面时，通过分电器（3）接通下止点电磁铁（9）的负极电源，由于下止点电磁铁线圈（9）与磁性活塞（6）产生负极相斥作用来推动活塞上行，以此不断循环往复产生做功动力。本实用新型结构简单合理造价低，环保节能，减少了传统燃油能源的消耗，对传统发动机的改造是革命性的技术变革和创新。

主权项

一种电磁发动机，它包括：电源开关（1），空气滤芯散热器（2），分电器（3），正时分电凸轮轴（4），上止点电磁铁线圈（5），磁性活塞（6），线圈导轨（7），电磁发动机壳（8），下止点电磁铁线圈（9），连杆（10），曲轴（11），正时链条（12），润滑油（13），油底壳（14），飞轮（15），启动机（16），冷却通道（17），蓄电池（18），缸体（19），电流电容线圈（20），其特征在于：电磁发动机壳（8）内部设置有缸体（19），缸体（19）的上方设置有上止点电磁铁线圈（5），下方设置有下止点电磁铁线圈（9），缸体（19）内部设置有磁性活塞（6）, 缸体（19）外壁设置有线圈导轨（7），缸体（19）外壁与电磁发动机壳（8）之间设置有冷却通道（17），磁性活塞（6）通过连杆（10）与曲轴（11）连接，曲轴（11）设置在电磁发动机壳（8）内，曲轴（11）的一端与正时链条（12）的主动轮连接，另一端与飞轮（15）连接，油底壳（14）的底部设置有润滑油（13）；电磁发动机壳（8）的外部设置有空气滤芯散热器（2）、启动机（16）和蓄电池（18），蓄电池（18）与电源开关（1）、电流电容线圈（20）依次顺序连接，电流电容线圈（20）与设置在电磁发动机壳（8）外的分电器（3）连接，分电器（3）与正时分电凸轮轴（4）连接，正时分电凸轮轴（4）与正时链条（12）的从动轮连接，飞轮（15）与启动机（16）连接。