[实用新型]用于加工汽车发动机减震支架的夹具装置有效
申请号: | 201220267952.6 | 申请日: | 2012-06-08 |
公开(公告)号: | CN202684545U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 唐杰雄 | 申请(专利权)人: | 雄邦压铸(南通)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 226301 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于加工汽车发动机减震支架的夹具装置,包括底板,底板上第一夹具组和第二夹具组,第一夹具组包括多个并排放置的第一夹具,第二夹具组均包括多个并排放置的第二夹具。本实用新型具有使用方便,提高生产效率的优点。 | ||
搜索关键词: | 用于 加工 汽车发动机 减震 支架 夹具 装置 | ||
【主权项】:
一种用于加工汽车发动机减震支架的夹具装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上有第一夹具组(2)和第二夹具组(3),所述第一夹具组(2)和所述第二夹具组(3)前后放置,所述第一夹具组(2)包括多个并排放置的第一夹具(4),每个所述第一夹具(4)均包括第一定位板(5),所述第一定位板(5)的前后两端均通过第一定位销(17)与所述底板(1)相连接,所述第一定位板(5)的后端上表面设有两个左右放置的第一限位块(6),所述第一定位板(5)上连接有加长夹板(7),所述加长夹板(7)的后端置于两个所述第一限位块(6)之间,每个所述第一定位板(5)的一侧均设有第一空压转角缸(8),每个所述第一空压转角缸(8)上均活动连接有第一压爪(9),所述第二夹具组(3)包括多个并排放置的第二夹具(10),每个所述第二夹具(10)均包括第二定位板(11),每个所述第二定位板(11)均通过第二定位销(12)与所述底板(1)相连接,所述第二定位板(11)的后端上表面设有两个左右放置的第二限位块(13),所述第二定位板(11)上设有第二加长压板(14),所述第二加长压板(14)的后端置于两个所述第二限位块(13)之间,每个所述第二定位板(11)的一侧均设有第二空压转角缸(15),每个所述第二空压转角缸(15)均活动连接有第二压爪(16)。
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