[实用新型]一种高速铁路牵引网故障新型单端行波测距系统

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路牵引网故障新型单端行波测距系统，其特征是：所述的高压脉冲发生装置（11）中的高压脉冲开关（5）与高速铁路牵引网母线连接，当高速铁路牵引网线路发生故障时，高压脉冲开关（5）闭合，在高速铁路牵引网线路上产生行波信号；行波信号传感器（12）与高压脉冲开关（5）相邻并安装于高速铁路牵引网母线的下方，与高速铁路牵引网母线不接触，行波信号传感器（12）采集到的行波信号通过信号线（9）输入到具有多个通道的高速数据采集系统（13）的输入接口，高速数据采集系统（13）与处理器（14）连接。本实用新型采用主动式测距的方法，单个通道的最高采样频率达到100MHz，造成的故障点定位误差可控制在3m以内。

主权项

一种高速铁路牵引网故障新型单端行波测距系统，它包括高压脉冲发生装置（11）、行波信号传感器（12）、高速数据采集系统（13）和处理器（14），其特征是：所述的高压脉冲发生装置（11）中的高压脉冲开关（5）与高速铁路牵引网母线连接，当高速铁路牵引网线路发生故障时，高压脉冲开关（5）闭合，在高速铁路牵引网线路上产生行波信号；行波信号传感器（12）与高压脉冲开关（5）相邻并安装于高速铁路牵引网母线的下方，与高速铁路牵引网母线不接触，行波信号传感器（12）采集到的行波信号通过信号线（9）输入到具有多个通道的高速数据采集系统（13）的输入接口，高速数据采集系统（13）与处理器（14）连接。