[实用新型]一种混合动力汽车驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种混合动力汽车驱动装置，该装置采用发动机和电机混合驱动，其主要包括发动机、电机、蓄电池、电控单元、齿轮箱、第一动力轴、高速挡轴、低速挡轴、驱动齿轮组、第二动力轴、双排行星齿轮、主减速小齿轮、主减速大齿轮、差速器和挡位操作组件等，其特征在于发动机提供的动力从第一动力轴输入齿轮箱，电机提供的动力从第二动力轴输入齿轮箱，电控单元根据行车工况控制挡位操作组件完成挡位切换，由驱动齿轮组与双排行星齿轮协调配合，使发动机提供的动力和电机提供的动力都传递到双排行星齿轮的前排行星架轴，再通过前排行星架轴上的主减速小齿轮与差速器外壳上的主减速大齿轮啮合，将动力传递到差速器，由差速器输出动力。

主权项

一种混合动力汽车驱动装置，主要包括发动机、电机、蓄电池、电控单元、齿轮箱、第一动力轴、高速挡轴、低速挡轴、驱动齿轮组、第二动力轴、双排行星齿轮、主减速小齿轮、主减速大齿轮、差速器和挡位操作组件等，其特征在于发动机提供的动力从第一动力轴输入齿轮箱，电机提供的动力从第二动力轴输入齿轮箱，电控单元根据行车工况控制挡位操作组件完成挡位切换，由驱动齿轮组与双排行星齿轮协调配合，使发动机提供的动力和电机提供的动力都传递到双排行星齿轮的前排行星架轴，再通过前排行星架轴上的主减速小齿轮与差速器外壳上的主减速大齿轮啮合，将动力传递到差速器，由差速器输出动力。