[实用新型]全承载式客车车身骨架合装设备有效
| 申请号： | 201220272159.5 | 申请日： | 2012-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202684401U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 陈利江;邹征宇;陈以春 | 申请（专利权）人： | 东风设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全承载式客车车身骨架合装设备，它包括合装平台，所述的合装平台设有纵梁，在纵梁上设有合装夹具，其特殊之处在于：所述的合装平台的底座设置在直线轨道上，在合装平台的底座上设有滚动直线导轨系统、推进装置、宽窄锁止装置，所述的滚动直线导轨系统套设在直线导轨上，滚动直线导轨系统与推进装置的输出端连接，宽窄锁止装置与底座可拆卸连接；在合装平台的纵梁上设有横向导轨，所述的横向导轨滑动连接有左右侧围骨架总成定位装置；在合装平台上还设有裙部定位装置。本实用新型可实现多种车型的转换，且更换快捷，使用方便。 | ||
| 搜索关键词： | 承载 客车 车身 骨架 装设 | ||
【主权项】：
一种全承载式客车车身骨架合装设备，包括合装平台（1），所述的合装平台（1）设有纵梁（2），在纵梁（2）上设有合装夹具，其特征在于：所述的合装平台（1）的底座（3）设置在直线轨道（4）上，在合装平台（1）的底座（3）上设有滚动直线导轨系统（5）、推进装置（6）和宽窄锁止装置（7），所述的滚动直线导轨系统（5）套设在直线导轨（4）上，滚动直线导轨系统（5）与推进装置（6）的输出端连接，宽窄锁止装置（7）与底座（3）可拆卸连接；在合装平台（1）的纵梁（2）上设有横向导轨（8），所述的横向导轨（8）滑动连接有左右侧围骨架总成定位装置（9）；在合装平台（1）上还设有裙部定位装置（11）。
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