[实用新型]精梳机车尾单独试车传动机构有效
申请号: | 201220272821.7 | 申请日: | 2012-06-11 |
公开(公告)号: | CN202744684U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 张日升;申永生;巩建兵;郝树华;李惠文 | 申请(专利权)人: | 经纬纺织机械股份有限公司 |
主分类号: | D01G19/26 | 分类号: | D01G19/26 |
代理公司: | 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 | 代理人: | 王金锁 |
地址: | 100016 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种精梳机车尾单独试车传动机构,小车(7)通过连接板(9)与精梳机车尾(6)的底板连接,万向联轴节(5)的一端与大三角带轮(3)的传动轴连接,另一端与精梳机车尾(6)的传动轴连接,电机(1)与小三角带轮(2)连接,小三角带轮(2)通过三角带(4)与大三角带轮(3)连接,三角带张紧轮(8)设置在小三角带轮(2)与大三角带轮(3)之间,三角带张紧轮(8)的外圆与三角带(4)为点接触,连接板(9)设置在小车(7)的下端右侧,电器控制器(10)设置在小车(7)的内部。本实用新型在精梳机车尾装完后,可通过小车带动车尾的传动系统单独运转,单独装箱,这样可缩短工作程序,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 机车 单独 试车 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种精梳机车尾单独试车传动机构,它包括电机(1)、小三角带轮(2)、大三角带轮(3)、三角带(4)、万向联轴节(5)、精梳机车尾(6)、小车(7)、三角带张紧轮(8)、连接板(9)和电器控制器(10),其特征是小车(7)通过连接板(9)与精梳机车尾(6)的底板连接,万向联轴节(5)的一端与大三角带轮(3)的传动轴连接,另一端与精梳机车尾(6)的传动轴连接,其中所述的小车(7)上设置有电机(1)、小三角带轮(2)、大三角带轮(3)、三角带(4)、万向联轴节(5)、三角带张紧轮(8)、连接板(9)和电器控制器(10),电机(1)与小三角带轮(2)连接,小三角带轮(2)通过三角带(4)与大三角带轮(3)连接,三角带张紧轮(8)设置在小三角带轮(2)与大三角带轮(3)之间,三角带张紧轮(8)的外圆与三角带(4)为点接触,连接板(9)设置在小车(7)的下端右侧,电器控制器(10)设置在小车(7)的内部。
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