[实用新型]紧凑型电动车有效
| 申请号： | 201220273272.5 | 申请日： | 2012-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN202641970U | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 刘岗 | 申请（专利权）人： | 刘岗 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100027 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 紧凑型电动车，包括，转向轴套管的后方具有斜下延伸出的拖拽支臂，拖拽支臂与踏板相连；在展开状态下，车身呈L形；在折叠状态下，车身呈一字型，侧视车辆时，能源仓至少部分的位于车体转向轴立柱与踏板二者之间，车体转向轴立柱、踏板梁、电池仓形成紧密的车身。能源仓设置于车体转向轴立柱后部或者鞍管前部。折叠时，车体的空间被充分利用，基于传统的人力滑板车，很客易的升级成为电动滑板车；通常，轮径可以设置成8寸-16寸，踏板距离地面很近，重心很低。能实现车身的紧密折叠，薄而窄的车身。 | ||
| 搜索关键词： | 紧凑型 电动车 | ||
【主权项】：
紧凑型电动车，包括，垂向的车体转向轴及其组件，横向的车体折叠轴及其组件；转向轴套管的后方具有斜下延伸出的拖拽支臂，拖拽支臂与踏板车梁相连；在展开状态下，垂向的车体转向轴立柱与踏板车梁呈L形；在折叠状态下，车体转向轴立柱与踏板车梁呈一字型，侧视车辆时，能源仓至少部分的位于车体转向轴立柱与踏板车梁二者之间，车体转向轴立柱、踏板车梁、能源仓紧密布局。
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