[实用新型]一种变速装置有效
申请号: | 201220273656.7 | 申请日: | 2012-06-12 |
公开(公告)号: | CN202612591U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 楚金甫;南元森;段嵩岭;王利利 | 申请(专利权)人: | 河南奔马股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种变速装置,主要由副变速支板、副变速支架支撑板、主变速轴支架、支承套、副变速软轴支架焊合、变速摆臂后、变速摆臂、变速摆臂前、副变速支架组成,其特征在于:副变速软轴支架焊合焊在副变速支板上,然后统一焊在主变速轴支架上,支承套焊在主变速轴支架上,变速摆臂后、变速摆臂和变速摆臂前焊在支承套上,副变速支架焊在主变速轴支架上;变速装置固定于三轮汽车变速箱盖上,主变速通过两根拉杆拉动变速摆臂后或变速摆臂前从而带动变速摆臂进行换挡,副变速通过软轴直接进行换挡。本实用新型具有成本低,换挡操纵简便的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 变速装置 | ||
【主权项】:
一种变速装置,主要包括:副变速支板(1)、副变速支架支撑板(2)、主变速轴支架(3)、支承套(4)、副变速软轴支架焊合(5)、变速摆臂后(6)、变速摆臂(7)、变速摆臂前(8)、副变速支架(9),其特征在于:副变速软轴支架焊合(5)焊在副变速支板(1)上,然后将副变速支板(1)焊在主变速轴支架(3)上,支承套(4)焊在主变速轴支架(3)上,变速摆臂后(6)、变速摆臂(7)、变速摆臂前(8)焊在支承套(4)上,副变速支架(9)焊在主变速轴支架(3)上。
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