[实用新型]一种用于连接压辊与减速器的梅花联轴器有效
| 申请号： | 201220274019.1 | 申请日： | 2012-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN202756461U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 张华祥;杜伟;陈薇;杨平 | 申请（专利权）人： | 芜湖汉光立体停车设备有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/116 | 分类号： | F16D1/116 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种联轴器，具体是涉及一种用于连接压辊与减速器的梅花联轴器。包括圆柱状压辊和减速器，压辊靠近减速器的一侧设有固定板，压辊穿过固定板并通过圆柱状联轴器与减速器连接；联轴器分左右两段，两段均设有连续的呈“几”字形的凸台和凹槽，两段相互卡接在一起形成联轴器；联轴器每段的端面与联轴器直径方向具有一夹角。本实用新型用于连接压辊与减速器的梅花联轴器，结构设计新颖，传动效率高，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 连接 减速器 梅花 联轴器 | ||
【主权项】：
一种用于连接压辊与减速器的梅花联轴器，其特征在于，包括圆柱状压辊和减速器，所述压辊靠近减速器的一侧设有固定板，所述压辊穿过固定板并通过圆柱状联轴器与减速器连接；所述联轴器分左右两段，两段均设有连续的呈“几”字形的凸台和凹槽，两段相互卡接在一起形成联轴器；所述联轴器每段的端面与联轴器直径方向具有一夹角。
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