[实用新型]一种基于差速器原理的对称式双螺旋桨驱动装置的三体船

摘要

本实用新型的目的在于提供一种基于差速器原理的对称式双螺旋桨驱动装置的三体船，包括主船体、螺旋桨、安装在主船体上的船舶主机、安装在主船体两侧的两个侧船体、差速器，差速器的输入轴连接船舶主机，差速器的传动半轴连接螺旋桨，螺旋桨有两个，第一螺旋桨通过第一螺旋桨轴安装在主船体和第一侧船体中间，第二螺旋桨通过第二螺旋桨轴安装在主船体和第二侧船体中间，两个螺旋桨相对于主船体对称安装。本实用新型能有效的降低螺旋桨运行时的振动噪声，节约动力装置运行的能耗，有效的提高三体船的灵活性和快速性。

主权项

一种基于差速器原理的对称式双螺旋桨驱动装置的三体船，包括主船体、螺旋桨、安装在主船体上的船舶主机、安装在主船体两侧的两个侧船体，其特征是：还包括差速器，差速器包括输入轴、主动锥形齿轮、齿圈、行星齿轮轴、差速器框、小行星齿轮、侧齿轮、传动半轴，输入轴连接船舶主机和主动锥形齿轮，主动锥形齿轮连接并带动齿圈转动，齿圈连接差速器框，差速器框连接行星齿轮轴，小行星齿轮安装在行星齿轮轴上，侧齿轮有两个、均与小行星齿轮啮合，传动半轴有两个，第一传动半轴连接第一侧齿轮，第二传动半轴连接第二侧齿轮；螺旋桨有两个，第一螺旋桨通过第一螺旋桨轴安装在主船体和第一侧船体中间，第二螺旋桨通过第二螺旋桨轴安装在主船体和第二侧船体中间，两个螺旋桨相对于主船体对称安装，第一传动半轴连接第一螺旋桨轴，第二传动半轴连接第二螺旋桨轴。