[实用新型]一种挤压油膜阻尼器

摘要

本实用新型公开了一种挤压油膜阻尼器，包括进油槽、进油孔、油膜纹路、储油孔，进油槽加工在挤压油膜阻尼器的外圈；进油孔加工于所述进油槽内，与油膜纹路连通并向其供油；油膜纹路镂空加工于挤压油膜阻尼器的支承周向上，油膜纹路为镂空加工于挤压油膜阻尼器的支承周向上的狭缝，包括外纹路Ⅰ、内纹路Ⅲ及位于外纹路Ⅰ和内纹路Ⅲ之间的中间纹路组，每个中间纹路组包括多个嵌套组合的彼此不连通的中间纹路Ⅱ，相邻两个中间纹路组通过一个内纹路Ⅲ彼此联通；储油孔为轴向通孔，分布在油膜纹路中。本实用新型的挤压油膜阻尼器结构简单、加工方便、成本低、安装简单，适用于2-0-0式转子支撑结构减振，在微型旋转式动力机械中有广阔的应用前景。

主权项

一种挤压油膜阻尼器，整体为环形金属圈结构，包括进油槽、进油孔、油膜纹路、储油孔，其特征在于：所述挤压油膜阻尼器的纵截面为T形，横截面为环形；所述进油槽加工在所述挤压油膜阻尼器的外圈，为沿圆周方向布置的整周带状凹槽；所述进油孔加工于所述进油槽内，为沿所述挤压油膜阻尼器外圈圆周方向均匀分布的径向油孔，所述进油孔与所述油膜纹路连通并向所述油膜纹路供油；所述油膜纹路为镂空加工于所述挤压油膜阻尼器的支承周向上的狭缝，按照径向方向的布置次序，所述油膜纹路依次包括靠近外圈布置的多个外纹路Ⅰ、靠近内圈布置的多个内纹路Ⅲ及位于所述外纹路Ⅰ和内纹路Ⅲ之间的中间纹路组，每个所述外纹路Ⅰ的两端各至少分别布置一个与其联通的所述中间纹路组，每个所述中间纹路组包括多个嵌套组合的彼此不连通的中间纹路Ⅱ，相邻两个中间纹路组通过一个所述内纹路Ⅲ彼此联通，所述外纹路Ⅰ的长度大于所述内纹路Ⅲ的长度，所述外纹路Ⅰ、中间纹路组和内纹路Ⅲ均沿所述挤压油膜阻尼器的圆周方向均匀分布；所述储油孔为轴向通孔，分布在所述油膜纹路中；所述挤压油膜阻尼器适用于微型燃气轮机或微小型涡轮喷气发动机中的2‑0‑0式转子支撑结构。