[实用新型]钩缓用过载保护吸能装置有效

专利信息
申请号: 201220278372.7 申请日: 2012-06-13
公开(公告)号: CN202669836U 公开(公告)日: 2013-01-16
发明(设计)人: 姜晓东;吴刚;杨庆龙;邓大伟;张晋伟;阙红波 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: B61G7/08 分类号: B61G7/08;B61D15/06
代理公司: 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人: 何朝旭
地址: 213011 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种钩缓用过载保护吸能装置,属于轨道车辆技术领域。该装置的变形管外端具有凸缘,内端形成具缩径段,缩径段的端头具有毂槽;中空形成内腔的缩减安装座具有套装变形管且缩径段相配的内锥段,缩减安装座的一端具有法兰凸缘,法兰凸缘处的内孔中具有缩孔台阶;牵引螺栓的螺帽端具有止转结构,穿过变形管且周向限位于毂槽;安装轴两端分别具有内、外螺纹,内螺纹端从远离变形管的一端插入法兰凸缘处的内孔,且限位于缩孔台阶,牵引螺栓与内螺纹旋合。本实用新型同时具有比吸能大、结构简单紧凑、安装方便的优点,可代替目前的扩张式装置,并避免了后置式重量大、成本高和固定、安装方式要求高的缺点,节省车体底部的安装空间。
搜索关键词: 钩缓用 过载 保护 装置
【主权项】:
一种钩缓用过载保护吸能装置,其特征在于包括:中空形成内腔的变形管,所述变形管的外端具有凸缘,内端形成具有锥度的缩径段,所述缩径段的端头形成具有周向约束结构的毂槽;中空形成内腔的缩减安装座,所述缩减安装座具有套装所述变形管且与所述缩径段相配的内锥段,至少所述内锥段的硬度高于所述变形管,所述缩减安装座远离变形管的一端具有法兰凸缘,所述法兰凸缘处的内孔中具有缩孔台阶;螺帽端具有止转结构的牵引螺栓,所述牵引螺栓穿过所述变形管且周向限位于所述毂槽,并与所述变形管形成周向约束;两端分别具有内、外螺纹的安装轴,所述内螺纹端从远离变形管的一端插入所述法兰凸缘处的内孔,且限位于所述缩孔台阶,所述牵引螺栓与所述内螺纹旋合。
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