[实用新型]一种新型的发动机用排气管道有效
申请号: | 201220288085.4 | 申请日: | 2012-06-19 |
公开(公告)号: | CN202673426U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 温国生 | 申请(专利权)人: | 重庆科克发动机技术有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401260 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型的发动机用排气管道,其中,排气管道由一组排气歧管依次连接组成,各排气歧管之间设置有波纹管,排气歧管与波纹管通过V型卡箍连接。本实用新型克服了现有的发动机排气管道因排气温度高,产生热膨胀,易导致排气管道受热变形、压力波动大、使用寿命短的缺陷,提供一种可补偿排气管道的膨胀量,避免受热变形和压力波动大,提高效率的一种新型的发动机用排气管道。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 发动机 排气 管道 | ||
【主权项】:
一种新型的发动机用排气管道,其特征在于:排气管道由一组排气歧管依次连接组成,各排气歧管之间设置有波纹管,排气歧管与波纹管通过V型卡箍连接。
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