[实用新型]双活塞双曲轴式发动机有效
| 申请号： | 201220288963.2 | 申请日： | 2012-06-19 |
| 公开（公告）号： | CN202596888U | 公开（公告）日： | 2012-12-12 |
| 发明（设计）人： | 长福 | 申请（专利权）人： | 长福 |
| 主分类号： | F02B75/40 | 分类号： | F02B75/40 |
| 代理公司： | 赤峰市专利事务所 15103 | 代理人： | 刘峰 |
| 地址： | 025550 内蒙古自*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双活塞双曲轴式发动机，包括气缸、活塞、曲轴、连杆轴、连杆、进气门、排气门、火花塞或喷油头，气缸内设有左活塞和右活塞，左活塞通过连杆与左曲轴上的左连杆轴相连，右活塞通过连杆与右曲轴上的右连杆轴相连，气缸中间位置设有进气门和排气门，火花塞或喷油头安装在进气门一侧，左一连杆轴通过第一长连杆与右一连杆轴相连，左二连杆轴通过第二长连杆与右二连杆轴相连，第一长连杆与第二长连杆的长度相等，进气门和排气门的位置各安装一个气门杆转换装置。它结构简单，制作方便，使燃烧室里的高压气体从以前的单向做功转变成双向做功，用途更加广泛。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 曲轴 发动机 | ||
【主权项】：
双活塞双曲轴式发动机，包括气缸（4）、活塞、曲轴、连杆轴、连杆、进气门（6）、排气门（14）、火花塞或喷油头（7），其特征在于：气缸（4）内设有左活塞（5）和右活塞（8），左活塞（5）通过连杆与左曲轴（1）上的左连杆轴（15）相连，右活塞（8）通过连杆与右曲轴（9）上的右连杆轴（12）相连，气缸（4）中间位置设有进气门（6）和排气门（14），火花塞或喷油头（7）安装在进气门（6）一侧，左一连杆轴（2）通过第一长连杆（3）与右一连杆轴（10）相连，左二连杆轴（16）通过第二长连杆（13）与右二连杆轴（11）相连，第一长连杆（3）与第二长连杆（13）的长度相等，在进气门（6）和排气门（14）的位置各安装一个气门杆转换装置（17）。
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