[实用新型]电动车的可更换式驱动桥有效
| 申请号： | 201220293729.9 | 申请日： | 2012-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN202669481U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 沈文虎;孙超超;万云龙;陈晨 | 申请（专利权）人： | 常州市大千机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/14 | 分类号： | B60K17/14;B60K17/16;B60B35/12 |
| 代理公司： | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人： | 孙彬 |
| 地址： | 213033 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车的可更换式驱动桥，包括驱动装置、变速装置、差速器和固定于车身上的半轴套管以及分别和差速器连接的两根半轴，半轴安装在半轴套管内，驱动装置通过变速装置驱动差速器旋转，还包括变速箱体，所述的差速器和变速装置均安装在变速箱体内，驱动装置固定连接在变速箱体外。本实用新型将驱动装置独立设计在变速箱体外，而且和半轴套管分离开，便于更换驱动装置，以及对变速箱体内部的维修，降低了维修成本，而且结构较简单。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 更换 驱动 | ||
【主权项】：
一种电动车的可更换式驱动桥，包括驱动装置（1）、变速装置、差速器（2）和固定于车身上的半轴套管（3）以及分别和差速器（2）连接的两根半轴（4），半轴（4）安装在半轴套管（3）内，驱动装置（1）通过变速装置驱动差速器（2）旋转，其特征在于：还包括变速箱体（5），所述的差速器（2）和变速装置均安装在变速箱体（5）内，驱动装置（1）固定连接在变速箱体（5）外。
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