[实用新型]电动车及其总线控制系统有效
申请号: | 201220294380.0 | 申请日: | 2012-06-21 |
公开(公告)号: | CN202703314U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 陈清付;柏松;温瑭玮 | 申请(专利权)人: | 深圳市高标电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于电力设备领域,尤其涉及一种电动车及其总线控制系统。本实用新型实施例在原有的总线控制系统中加入两个电压转换模块,电压转换模块连接于控制模块与总线、功能模块与总线之间,用于提升原总线传输信号的幅值。原总线传输信号由信号发送端发送,经电压转换模块将其幅值提升到一个值,然后经总线传输到另一电压转换模块,此电压转换模块将信号幅值恢复到原值再传送给接收端,极大地提高了电动车总线控制的抗干扰能力,实现了电动车的正常使用和维护。 | ||
搜索关键词: | 电动车 及其 总线 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动车的总线控制系统,包括依次连接的电机、控制模块和功能模块,所述功能模块包括电流指示、速度指示等信号模块,所述控制模块和功能模块之间采用第一总线和第二总线连接,其特征在于,所述总线控制系统还包括:位于所述第一、第二总线两端的,分别与所述控制模块和所述功能模块相连的、对在所述总线上传输的信号幅值进行转换的第一电压转换模块和第二电压转换模块。
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