[实用新型]一种船舶的导缆结构有效
| 申请号： | 201220295830.8 | 申请日： | 2012-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN202657217U | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 朱永竹;冯学才;梁贵 | 申请（专利权）人： | 温岭市新建船舶修造厂 |
| 主分类号： | B63B21/10 | 分类号： | B63B21/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317503 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船舶的导缆结构，属于机械技术领域。它解决了现有的导缆孔摩擦力大的问题。本船舶的导缆结构，包括固定在船体上的底座、设于底座上方的导缆体，导缆体上开设有供绳索穿过的导缆孔，导缆孔的侧壁具有扩大绳索摆动范围的扩大部，底座的下部具有穿设于船体上的转动部，转动部的下端设有防止该转动部从船体上脱落的定位部，定位部抵靠在船体上。本实用新型具有摩擦力小、转动范围大等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 结构 | ||
【主权项】：
一种船舶的导缆结构，包括固定在船体(6)上的底座(1)、设于底座(1)上方的导缆体(2)，所述的导缆体(2)上开设有供绳索穿过的导缆孔(3)，其特征在于，所述导缆孔(3)的侧壁具有扩大绳索摆动范围的扩大部(31)，所述底座(1)的下部具有穿设于船体(6)上的转动部(4)，所述转动部(4)的下端设有防止该转动部(4)从船体(6)上脱落的定位部(5)，所述的定位部(5)抵靠在所述的船体(6)上。
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