[实用新型]用于客车塞拉门的关门位置保持装置

摘要

本实用新型涉及一种用于客车塞拉门的关门位置保持装置，包括轨道箱、塞拉驱动小车，轨道箱的中部设置一条引导滑轨；塞拉驱动小车的下部设置车轮，塞拉车体的上部设置一个塞拉主动轴，该塞拉主动轴左端安装左曲柄、左连杆，该左连杆的一端铰接在轨道箱后部；该塞拉主动轴右端安装右曲柄、右连杆，该右连杆的一端铰接在轨道箱后部；塞拉驱动小车的底部导杠上套装携门架，该携门架顶部通过一个滑辊机构与引导滑轨连接；塞拉主动轴上设置动力输入齿轮。本实用新型能实现客车门的关门自动保持，提高了客车门的安全性。

主权项

一种用于客车塞拉门的关门位置保持装置，包括与客车体固定安装的轨道箱、安装在该轨道箱内的塞拉驱动小车，其特征在于：所述轨道箱的左右两个侧板下部相对设置两条塞拉导轨，所述轨道箱的中部设置一条控制车门动作顺序的引导滑轨；所述塞拉驱动小车的塞拉车体由左右两个车体端板、一个顶部横梁、至少一个底部导杠构成；每个车体端板下部设置至少两个车轮，该车轮安装到所述塞拉导轨内；所述塞拉车体的上部设置一个塞拉主动轴，所述塞拉主动轴左端延伸出左车体端板，所述塞拉主动轴左端安装一个左曲柄，该左曲柄另一端铰接一个左连杆，所述左连杆的另一端通过左销轴安装在所述轨道箱的左侧板后部；所述塞拉主动轴右端延伸出右车体端板，所述塞拉主动轴右端安装一个右曲柄，该右曲柄另一端铰接一个右连杆，所述右连杆的另一端通过右销轴安装在所述轨道箱的右侧板后部；所述左销轴和右销轴位于同一条水平轴线上，该水平轴线与所述塞拉主动轴的轴线平行，所述左销轴的轴线到所述塞拉导轨中心线的垂直距离A与所述塞拉主动轴的轴线到所述塞拉导轨中心线的垂直距离B的差值是0－5毫米；所述两个连杆的长度分别大于所述两个曲柄的长度；所述的底部导杠上套装携门架，所述携门架顶部通过一个滑辊机构与所述引导滑轨连接；所述塞拉主动轴上设置动力输入齿轮。