[实用新型]汽车用压电式低能耗宽频警示装置有效
| 申请号： | 201220299221.X | 申请日： | 2012-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN202856970U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 王平;李红元;吴逸飞 | 申请（专利权）人： | 汉得利（常州）电子有限公司 |
| 主分类号： | H04R17/02 | 分类号： | H04R17/02;H04R7/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 何学成 |
| 地址： | 213022 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用压电式低能耗宽频警示装置，包括上端面开口，下端面设有传声孔的壳体，壳体内部为安装腔，壳体安装腔中固定设置有振动基板，振动基板的上端面设置有复合压电片，下端面设置有振动薄膜，所述振动基板与复合压电片构成振动基源，振动薄膜与振动基板构成传声源，在壳体上端面的开口安装有线路板，在壳体安装腔内设置有柔性线路板，线路板与柔性线路板电连接，柔性线路板与复合压电片电连接；本实用新型是利用复合压电片作为振动基源，用0.15mm～0.25mm厚弹簧钢材料镂空作为振动基板，将成型的复合压电片贴到振动基板上，再在下面贴一层聚脂振动薄膜作为振动基源，这样谐振频率能够达到800Hz，高频达到20000Hz，提升了产品的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 压电 能耗 宽频 警示 装置 | ||
【主权项】：
汽车用压电式低能耗宽频警示装置,其包括上端面开口，下端面设有传声孔的壳体，壳体内部为安装腔，其特征在于：所述壳体安装腔中固定设置有振动基板，振动基板的上端面设置有复合压电片，下端面设置有振动薄膜，所述振动基板与复合压电片构成振动基源，振动薄膜与振动基板构成传声源，在壳体上端面的开口安装有线路板，在壳体安装腔内设置有柔性线路板，线路板与柔性线路板电连接，柔性线路板与复合压电片电连接。
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