[实用新型]一种减速器壳钻侧面孔工装有效
| 申请号： | 201220301064.1 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN202861797U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 吴华锋;方国兴;方晋;钱金红 | 申请（专利权）人： | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/00 | 分类号： | B23Q3/00;B23B47/00;B23B49/02 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减速器壳钻侧面孔工装，其特征在于包括：两平行竖直设置的支架和两支架同一侧设置的圆盘状结构，所述圆盘状结构通过转轴与两平行竖直设置的支架连接；所述圆盘状结构轴向上伸出有导向杆，所述减速器壳套在导向杆上，所述导向杆末端设置有压板，所述压板抵住减速器壳外侧端面；所述圆盘状结构轴向上设置有钻模板，所述钻模板贴近圆盘状外缘，其上设置的圆孔正对套在导向杆上的减速器壳侧面；所述两平行竖直设置的支架之间设置有圆盘旋转定位装置。减速器壳套在圆盘状结构的导向杆上，利用导向杆末端的压板压紧，通过设置在圆盘状结构上与减速器壳侧面正对的钻模板，利用刀具完成减速器壳侧面孔的钻削。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 侧面 工装 | ||
【主权项】：
一种减速器壳钻侧面孔工装，其特征在于包括：两平行竖直设置的支架和两支架同一侧设置的圆盘状结构，所述圆盘状结构通过转轴与两平行竖直设置的支架连接；所述圆盘状结构轴向上伸出有导向杆，所述减速器壳套在导向杆上，所述导向杆末端设置有压板，所述压板抵住减速器壳外侧端面；所述圆盘状结构轴向上设置有钻模板，所述钻模板贴近圆盘状外缘，其上设置的圆孔正对套在导向杆上的减速器壳侧面；所述两平行竖直设置的支架之间设置有圆盘旋转定位装置。
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