[实用新型]一种运载无人直升机的车厢有效
| 申请号： | 201220302041.2 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN202686084U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 张宁;雷志荣;唐强 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业第六一八研究所 |
| 主分类号： | B60P3/11 | 分类号： | B60P3/11 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 梁瑞林 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于无人直升机运载技术，涉及一种运载无人直升机的车厢。它包括一个具有矩形六面体容腔的车厢(8)，其特征在于，在车厢(8)内安装有两套无人直升机固定装置；每套无人直升机固定装置由平台挂钩(1)、平台铰链(2)、两个起落架固定机构(3)、平台(4)、平台支撑杆(5)、支撑杆定位机构(6)和支撑杆铰链(7)组成。本实用新型提出了一种运载无人直升机的专用车厢，大大简化了装载过程，减少了人力、物力消耗，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 运载 无人 直升机 车厢 | ||
【主权项】：
一种运载无人直升机的车厢，包括一个具有矩形六面体容腔的车厢(8)，其特征在于，在车厢(8)内安装有两套无人直升机固定装置，在车厢(8)纵向轴线的左右两侧的侧壁上各安装有一套无人直升机固定装置，两套无人直升机固定装置沿车厢(8)纵向轴线相互错开的间隔d至少为20cm；每套无人直升机固定装置由平台挂钩(1)、平台铰链(2)、两个起落架固定机构(3)、平台(4)、平台支撑杆(5)、支撑杆定位机构(6)和支撑杆铰链(7)组成；平台(4)是一块矩形平板，平台(4)的一个长边通过平台铰链(2)与车厢(8)的一侧侧壁构成铰链连接，两个起落架固定机构(3)安装在平台(4)的上表面相应的位置，平台挂钩(1)安装在平台铰链(2)所在的车厢侧壁上，当平台(4)向上收起后，平台挂钩(1)钩住平台(4)的另一个长边，平台支撑杆(5)的一端通过支撑杆铰链(7)与平台铰链(2)所在的车厢侧壁构成铰链连接，平台支撑杆(5)位于平台(4)的下面，支撑杆定位机构(6)固定在平台(4)的下表面，当平台支撑杆(5)的另一端与支撑杆定位机构(6)结合后，平台(4)与车厢(8)的地板平行。
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