[实用新型]电动车动力装置有效
| 申请号： | 201220302158.0 | 申请日： | 2012-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN202685934U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 何国田;左佳奇;马燕 | 申请（专利权）人： | 左佳奇 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400070 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车动力装置，电机壳体(1)与变挡箱箱体(4)相固定，在电机壳体(1)的主腔中安装电机组件(2)，该电机组件(2)与电机轴(3)的一端连接，电机轴(3)的另一端伸入变挡箱箱体(4)中，并与变挡机构(7)连接，在所述电机壳体(1)或者变挡箱箱体(4)的旁边设有密闭的控制器仓(6)，该控制器仓(6)中安装控制器(5)。本实用新型整体结构紧凑，空间体积小，易于在电动车上布置，为用户在安装及维护车辆时提供了方便，消除了因车辆运行时出现的接头松动、线路破损、电路短路、漏电等弊病，确保了车辆正常运行的安全性和可靠性。同时，控制器安装于密闭的控制器仓内，防护功能和散热效果好，能够确保控制器性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 动力装置 | ||
【主权项】：
一种电动车动力装置，包括电机壳体(1)、电机组件(2)、电机轴(3)、变挡箱箱体(4)、变挡机构(7)和控制器(5)，其中，电机壳体(1)与变挡箱箱体(4)相固定，在电机壳体(1)的主腔中安装电机组件(2)，该电机组件(2)与电机轴(3)的一端连接，电机轴(3)的另一端伸入变挡箱箱体(4)中，并与变挡机构(7)连接，其特征在于：在所述电机壳体(1)或者变挡箱箱体(4)的旁边设有密闭的控制器仓(6)，该控制器仓(6)中安装控制器(5)。
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