[实用新型]一种台车推进补偿夹板有效
| 申请号： | 201220303125.8 | 申请日： | 2012-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN202707049U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 于红斌;沈存智 | 申请（专利权）人： | 南京梅山冶金发展有限公司;上海梅山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | E21C29/00 | 分类号： | E21C29/00 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 顾进 |
| 地址： | 210039 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种台车推进补偿夹板，包括本体、设置在本体的燕尾槽、安装孔、设置在燕尾槽上的连接装置、槽防护板以及侧面限位挡板，槽防护板通过连接装置设置在燕尾槽上，侧面限位挡板设置在本体的侧面。本实用新型解决的技术问题在于降低台车推进梁的损耗。通过本实用新型公开的台车推进补偿夹板，为补偿夹板与推进梁之间的连接处设置耐磨损结构件，降低推进梁的磨损，提高了推进梁的使用寿命，降低了设备的维护成本，提高企业的生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 台车 推进 补偿 夹板 | ||
【主权项】：
一种台车推进补偿夹板，包括本体、设置在本体的燕尾槽和安装孔，其特征在于：所述的台车推进补偿夹板还包括设置在燕尾槽上的连接装置、槽防护板以及侧面限位挡板，所述的槽防护板通过连接装置设置在燕尾槽上，所述的侧面限位挡板设置在本体的侧面。
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