[实用新型]一种通用汽油机缸头结构

摘要

本实用新型公开了一种通用汽油机缸头结构，包括型腔(1)、进气道(2)、排气道(3)、燃烧室(4)和冷却风道(5)，进气导管(7)朝进气道(2)的倾斜角度为γ1，排气导管(10)朝排气道(3)的倾斜角度为γ2，且γ1、γ2=20±2°，进气道(2)与进气导管(7)的夹角α为140±2°，排气道(3)与排气导管(10)的夹角β为136±2°，燃烧室(4)为双球形燃烧室。通过倾斜布置进气导管和排气导管，变换进气道与进气导管、排气道与排气导管的夹角，改变燃烧室的形状，从而增加了冷却风道的截面积、减少了气阻、提高了内燃机的功率、降低了燃油消耗量。

主权项

一种通用汽油机缸头结构，包括型腔(1)、进气道(2)、排气道(3)、燃烧室(4)和冷却风道(5)，所述型腔(1)位于气缸头的顶部，型腔(1)内布置有两个摇臂座(6)，燃烧室(4)位于气缸头的底部，进气导管(7)和进气座圈(8)同轴设置，在进气导管(7)和进气座圈(8)之间设置有与所述进气道(2)连通的进气连接腔(9)，排气导管(10)和排气座圈(11)同轴设置，在排气导管(10)和排气座圈(11)之间设置有与所述排气道(3)连通的排气连接腔(12)，其特征在于：所述进气导管(7)朝进气道(2)的倾斜角度为γ1，排气导管(10)朝排气道(3)的倾斜角度为γ2，且γ1、γ2＝20±2°，所述进气道(2)与进气导管(7)的夹角α为140±2°，所述排气道(3)与排气导管(10)的夹角β为136±2°，所述燃烧室(4)为双球形燃烧室，所述双球形燃烧室由大球形腔内左右布置的两个小球形腔相贯而成。