[实用新型]一种新型变速箱后拉杆悬置

摘要

本实用新型公开了一种新型变速箱后拉杆悬置，包括大衬套和小衬套，大衬套与小衬套通过支架连接；大衬套包括通过橡胶硫化连接的外管和内芯，特点是内芯的前端和后端设置有圆弧形的内凹槽；橡胶分布在后端内凹槽内形成一个凸起部，橡胶沿着前端内凹槽的弧形分布形成第一、第二和第三凸起部；第一和第三凸起部设置在前端内凹槽两端的尖角位置，第二凸起部设置在前端内凹槽的中部；第二凸起部正对所述外管的内壁上硫化有一个主撞块，在主撞块的两边对称设置有第一和第二撞块；第一撞块与第一凸起部的位置相对应，第二撞块与第三凸起部的位置相对应。优点在于此悬置质量轻、成本低，缓冲性能较好，有效改善了车内的抖动和噪音等问题。

主权项

一种新型变速箱后拉杆悬置，包括大衬套和小衬套，所述的大衬套与小衬套通过支架连接，所述的大衬套包括外管和内芯，所述的内芯与外管通过橡胶硫化连接，其特征是所述的内芯的前端和后端设置有圆弧形的内凹槽，所述的橡胶分布在后端内凹槽内形成一个与内凹槽相对应的凸起部，所述的橡胶沿着前端内凹槽的弧形分布形成第一凸起部、第二凸起部和第三凸起部，所述的第一凸起部和第三凸起部设置在前端内凹槽两端的尖角位置，所述的第二凸起部设置在前端内凹槽的中部，在第二凸起部正对所述外管的内壁上硫化有一个主撞块，在主撞块的两边对称设置有第一撞块和第二撞块，所述的第一撞块与第一凸起部的位置相对应，所述的第二撞块与第三凸起部的位置相对应。