[实用新型]电空阀与塞门组合模块有效
| 申请号： | 201220314301.8 | 申请日： | 2012-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN202719325U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 刘炳利;唐劲松;王存兵;孙宝生;赵全福;孙冰 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16L55/07 | 分类号： | F16L55/07;B61C17/00 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人： | 朱宪高 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 电空阀与塞门组合模块，电空阀通过螺钉与气路连接体固定连接，塞门通过螺钉与气路连接体固定连接。气路连接体设有进气口、出气口和固定通孔，气路连接体上表面分别设有塞门和电空阀的固定螺纹孔，进气口与塞门进气口相通，塞门的出气口与电空阀外先导控制口和电空阀进气口相通，电空阀的出气口与气路连接体的出气口相通，电空阀的排气口与大气相通。本实用新型电空阀与塞门组合模块，结构小巧，可广泛运用于内燃机车和电力机车上的鸣笛、撒砂、弹停、轮缘润滑等辅助供风管路的控制。由于离执行元件较近，不会出现执行元件动作滞后现象。 | ||
| 搜索关键词： | 电空阀 塞门 组合 模块 | ||
【主权项】：
电空阀与塞门组合模块，其特征在于：电空阀（2）通过螺钉与气路连接体（1）固定连接，塞门（5）通过螺钉与气路连接体（1）固定连接。
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