[实用新型]一种新型变速箱悬置有效
| 申请号： | 201220314860.9 | 申请日： | 2012-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN202674160U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 黄鹏 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08;B60K17/06 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 程晓明 |
| 地址： | 315800 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型变速箱悬置，包括车身支架、外管与减震机构，外管设置在车身支架内，减震机构设置在外管内；减震机构包括嵌件和橡胶主簧，嵌件通过硫化设置在橡胶主簧的内部，其特点是橡胶主簧两边对称设置有两个骨架，该骨架一端与橡胶主簧硫化连接，另一端一体硫化连接有一个皮碗，皮碗设置在橡胶主簧的顶部，与橡胶主簧之间留有一定的间隙。其优点是皮碗与橡胶主簧一体连接，设置在橡胶主簧的顶部，简化了装配工序，易于尺寸的控制，成本低廉，同时能够解决汽车的振动问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 变速箱 悬置 | ||
【主权项】：
一种新型变速箱悬置，包括车身支架、外管与减震机构，所述的外管设置在车身支架内，所述的减震机构设置在外管内，所述的减震机构包括嵌件和橡胶主簧，所述的嵌件通过硫化设置在橡胶主簧的内部，其特征是所述的橡胶主簧两边对称设置有两个骨架，所述的骨架一端与所述的橡胶主簧硫化连接，所述的骨架另一端一体硫化连接有一个皮碗，所述的皮碗设置在所述的橡胶主簧的顶部，与所述的橡胶主簧之间留有一定的间隙。
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