[实用新型]一种新型封闭式气囊气垫船有效
| 申请号： | 201220317302.8 | 申请日： | 2012-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN202669798U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 周平忠 | 申请（专利权）人： | 周平忠 |
| 主分类号： | B60V1/02 | 分类号： | B60V1/02;B60V1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100024 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种采用蓄电池直流供电的封闭式气囊气垫船。一种新型封闭式气囊气垫船，由气囊、船体构成，气囊为封闭式气囊，包围在船体的外围，封闭式气囊充气以后膨胀，将船体紧固于封闭式气囊的中间并将船体托离地面或水面。本实用新型的有益效果是：1)解决了传统气垫船动力装置是燃油发动机输出，改为纯电力输出或结合燃油发电机与蓄电池共同输出，使电机具有足够的动力来使船身可以悬浮于水面、陆地上，节约不可再生资源。2)封闭式气囊船体的好处在于船体可更换，可修补，成本造价低廉，结构简单，可批量生产；3)采用双推进器配置，可以靠左右推进器的转数差距调整船身的前进方向，可以实现船体前进中或倒退中180度或者360度转弯。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 封闭式 气囊 气垫船 | ||
【主权项】：
一种新型封闭式气囊气垫船，由气囊、船体构成，其特征在于，所述的气囊为封闭式气囊，包围在船体的外围，封闭式气囊充气以后膨胀，将船体紧固于封闭式气囊的中间并将船体托离地面或水面。
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