[实用新型]汽轮机调节气阀的伺服放大装置有效
| 申请号： | 201220317714.1 | 申请日： | 2012-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN202718714U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 冯泉生;刘建刚;洪文涛;朱晓杰 | 申请（专利权）人： | 浙江杰特优动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F01D17/26 | 分类号： | F01D17/26;F01D17/10 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 陆永强 |
| 地址： | 310021 浙江省嘉兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽轮机调节气阀的伺服放大装置，包括组合在一起的油缸和错油门，错油门内的滑阀上端连接有调节螺杆，油缸的拉杆上设有向下倾斜置放的反馈板，调节螺杆固定在横杆上，横杆的一端铰接在错油门上端的基座上，横杆的另一端与竖杆的上端相连接；油缸上端的支座上铰接有弯角杠杆，弯角杠杆包括连成一体的主支杆、侧支杆和铰接支杆，其中主支杆的的上端与反馈板相配合，侧支杆的端部与竖杆的下端相连接，铰接支杆的端部铰接在油缸上端的支座上。二次油压带给错油门滑阀的变化得以放大，弯角杠杆与反馈板快速大幅度地配合又使得滑阀很快复位，汽轮机达到新的运行稳态，本实用新型实时控制汽轮机运行转速，伺服反应快速。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 调节 气阀 伺服 放大 装置 | ||
【主权项】：
一种汽轮机调节气阀的伺服放大装置，包括组合在一起的油缸和错油门，错油门内的滑阀上端连接有调节螺杆，油缸的拉杆上设有向下倾斜置放的反馈板，其特征在于所述调节螺杆固定在横杆上，横杆的一端铰接在错油门上端的基座上，横杆的另一端与竖杆的上端相连接；油缸上端的支座上铰接有弯角杠杆，弯角杠杆包括连成一体的主支杆、侧支杆和铰接支杆，其中主支杆的的上端与反馈板相配合，侧支杆的端部与竖杆的下端相连接，铰接支杆的端部铰接在油缸上端的支座上。
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