[实用新型]方向盘导电回路结构有效
| 申请号： | 201220318055.3 | 申请日： | 2012-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN202686121U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 吕金涛;孙军营;李小燕;刘波;于新波 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 韩国胜 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆配件领域，公开了一种方向盘导电回路结构，包括：导电环和设置在所述导电环上方的方向盘金属骨架，所述导电环连接电源正极，所述方向盘金属骨架连接电源负极；所述导电环连接两根并列的连接导线，所述连接导线的自由端分别连接导电触点，所述导电触点位于所述方向盘金属骨架上方且与方向盘盖相连。本实用新型利用金属骨架本身的导电功能实现电路联通，所构成的回路结构为导电环-连接导线-方向盘金属骨架，仅靠与连接导线相连的一组触点即能实现电路联通，结构简单，所使用零部件少，成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 导电 回路 结构 | ||
【主权项】：
一种方向盘导电回路结构，包括：导电环（10）和设置在所述导电环（10）上方的方向盘金属骨架（9），所述导电环（10）连接电源正极，所述方向盘金属骨架（9）连接电源负极；其特征在于，所述导电环（10）连接两根并列的连接导线，所述连接导线的自由端分别连接导电触点，所述导电触点位于所述方向盘金属骨架（9）上方且与方向盘盖相连。
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