[实用新型]一种铁路敞车墙梯两用端墙有效
| 申请号： | 201220324313.9 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN202827590U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 林蕾;朱丽 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06;B61D23/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路敞车墙梯两用端墙，其特征在于：它包括一四边设置有梁柱的钢板墙体，墙体中部凸起，从而与两侧梁柱之间形成两凹陷，墙体两凹陷处分别间隔设置有若干横带，每一横带的上盖板处设置有抓槽。横带用以取代传统梯子的横凳功能，抓槽用以充当登梯扶手，使端墙具备梯子功能，因此可以有效避免传统的墙梯组焊给车体端墙造成的破坏，延长了端墙的使用寿命，降低了车体维修成本。本实用新型可以广泛用于包括如敞车等各种类型的铁路货车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 敞车 两用 | ||
【主权项】：
一种铁路敞车墙梯两用端墙，其特征在于：它包括一四边设置有梁柱的钢板墙体，所述墙体中部凸起，从而与两侧所述梁柱之间形成两凹陷，所述墙体两凹陷处分别间隔设置有若干横带，每一所述横带的上盖板处设置有抓槽。
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