[实用新型]一种管路补偿器

摘要

本实用新型适用于航空、航天器发动机引气管路系统以及其它需要补偿的管路系统。管路补偿器由管接头1、波纹管2、拉杆3、管接头4、螺塞5、支架6、支架7及螺母8组成，其中支架6、支架7分别焊接于管路补偿器两端管接头的内表面；拉杆3一端为球形结构，球形结构的直径大于拉杆直径，球形结构固定在管路补偿器一端支架6的球窝内，保证补偿器一端具有角度补偿功能；拉杆3的另一端穿过管路补偿器另一端支架7的中心孔后用一螺母8固定，拉杆3可在支架7中心孔内沿轴线滑动，螺塞5将拉杆3球形结构一端压紧在支架6的球窝内；波纹管2为金属螺旋波纹管，与两端管接头1和4焊接，具有拉伸、压缩和弯曲能力。

主权项

一种管路补偿器，所述管路补偿器由管接头Ⅰ（1）、波纹管（2）、拉杆（3）、管接头Ⅱ（4）、螺塞（5）、支架Ⅰ（6）、支架Ⅱ（7）及螺母（8）组成，其特征在于：支架Ⅰ（6）由轴套和外部的支撑叶片组成，轴套一端孔径略大于拉杆（3）的杆径，该端里侧为一球窝，轴套的另一端为螺纹；支架Ⅱ（7）由轴套和外部的支撑叶片组成，轴套的孔径略大于拉杆（3）的杆径；拉杆（3）一端为球形结构，球形结构的直径大于拉杆直径，球形结构固定在管路补偿器一端支架Ⅰ（6）的球窝内，拉杆（3）的另一端穿过支架Ⅱ（7）轴套的中心孔后用螺母（8）固定，拉杆（3）可在支架Ⅱ（7）中心孔内沿轴线滑动，螺塞（5）将拉杆（3）的球形结构一端压紧在支架Ⅰ（6）的球窝内；管接头Ⅰ（1）、管接头Ⅱ（4）带有一段直管段；波纹管（2）为弹性波纹管，其两端分别与管接头Ⅰ（1）、管接头Ⅱ（4）外表面连接。