[实用新型]一种机动车单向旋转节能装置

摘要

本实用新型公开了一种机动车单向旋转节能装置，包括壳体棘齿体(2)、小圆柱体(3)、摩擦圈(4)、制动拨圈(6)、棘爪(7)、棘爪盘体(8)、离合套(9)，所述壳体(1)上部为方形或扇形，下部为圆形，壳体(1)圆形部位内部为空腔，其内设有棘齿体(2)、小圆柱体(3)、摩擦圈(4)、压缩弹簧(5)、制动拨圈(6)、棘爪(7)、棘爪盘体(8)、离合套(9)、离合拨叉(10)，所述摩擦圈(4)为光滑的圆弧形状，其外径为多个弓形板式弹簧(18)，摩擦圈(4)的固定是靠外径处的孔用弹性挡圈(19)浮动锁住，并与小圆柱体(3)滑动结合或分离；该装置优点效果是节能高效、延长发动机使用寿命、安装使用方便。

主权项

一种机动车单向旋转节能装置，包括壳体(1)、棘齿体(2)、小圆柱体(3)、摩擦圈(4)、压缩弹簧(5)、制动拨圈(6)、棘爪(7)、棘爪盘体(8)、离合套(9)、离合拨叉(10)、常闭汽缸(11)、壳体端盖(12)，其特征在于：所述壳体(1)上部为方形或扇形，下部为圆形，壳体(1)圆形部位内部为空腔，其内设有棘齿体(2)、小圆柱体(3)、摩擦圈(4)、压缩弹簧(5)、制动拨圈(6)、棘爪(7)、棘爪盘体(8)、离合套(9)、离合拨叉(10)，端面设有润滑油密封装置，壳体(1)内始终浸泡润滑油；所述棘齿体(2)外径花键与离合套(9)轴向位移动配合，棘齿体(2)内大径的单向棘齿，与棘爪(7)嵌入或分离，棘齿体(2)内中径设有摩擦圈(4)，棘齿体(2)的内花键孔与汽车后桥差速器花键轴连接；所述摩擦圈(4)为光滑的圆弧形状，其外径镶嵌多个弓形板式弹簧(18)，摩擦圈(4)的固定是靠外径外端面处的孔用弹性挡圈(19)浮动锁住，并与小圆柱体(3)滑动结合或分离；所述压缩弹簧(5)、制动拨圈(6)、弹簧导柱(16)拨动棘爪(7)伸出或缩回，实现棘爪(7)与棘齿体(2)分离或结合；所述棘爪盘体(8)设有五个圆缺孔，内置棘爪(7)的异形圆柱体；摩擦圈(4)与棘齿体(2)的圆弧靠弓形板式弹簧(18)柔性接触，拨动小圆柱体(3)在制动拨圈(6)的圆周上的五个平面上圆周位移前行或倒退，使得小圆柱体(3)与棘齿体(2)内中径的圆弧结合或分离。