[实用新型]定速行驶控制器有效
申请号: | 201220330424.0 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN202669502U | 公开(公告)日: | 2013-01-16 |
发明(设计)人: | 蔡国平 | 申请(专利权)人: | 常州杰恒汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 赵燕棣 |
地址: | 213155 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种定速行驶控制器,包括基座、主轴、转盘和执行机构,所述主轴上具有固定盘,转盘的转盘轴孔内周壁上的切线方向开有单向锁紧槽,转盘轴孔中心线与单向锁紧槽中心线之间的距离L大于转盘轴孔的半径R;且转盘轴孔中心线与单向锁紧槽中心线之间的距离L小于转盘轴孔半径R与单向锁紧槽二分之一槽宽r之和,单向锁紧槽里端具有单向锁紧弹簧,单向锁紧弹簧外侧抵有单向锁紧滚珠。本实用新型使用安全,成本低。 | ||
搜索关键词: | 行驶 控制器 | ||
【主权项】:
定速行驶控制器,包括基座(1)、主轴(3)、转盘(4)和执行机构(13),所述基座(1)与执行机构(13)固定连接,基座(1)的两侧固定安装有端盖(2),主轴(3)的一端通过两个支撑轴承(8)安装在基座(1)两侧的端盖(2)上,所述主轴(3)位于两个支撑轴承(8)的中间部分通过轴承(17)转动配合的装连在转盘(4)上的转盘轴孔(4‑2)中,主轴(3)的另一端固定连接有拉线轮(7),其特征在于:所述转盘(4)的一端外周具有凹槽(15),执行机构(13)设有顶杆(12),且顶杆(12)穿过基座(1)上设有的第一定位孔(14)与凹槽(15)相抵;所述主轴(3)上具有固定盘(3‑1),转盘(4)的转盘轴孔(4‑2)内周壁上的切线方向开有单向锁紧槽(4‑1),转盘轴孔(4‑2)中心线与单向锁紧槽(4‑1)中心线之间的距离L大于转盘轴孔(4‑2)的半径R;且转盘轴孔(4‑2)中心线与单向锁紧槽(4‑1)中心线之间的距离L小于转盘轴孔(4‑2)半径R与单向锁紧槽(4‑1)二分之一槽宽r之和,单向锁紧槽(4‑1)里端具有单向锁紧弹簧(6),单向锁紧弹簧(6)外侧抵有单向锁紧滚珠(5)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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