[实用新型]摩托车脚踏板开启结构有效
| 申请号： | 201220330755.4 | 申请日： | 2012-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN202765169U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 林建成;邱松山 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 张文达 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型有关于一种摩托车脚踏板开启结构，目的欲提供一种可确保该脚踏板能开启之摩托车脚踏板开启结构，该脚踏板具有脚踏部及作动部，该脚踏部系藉由一枢轴枢设于作动部上，该作动部具有限制件及弹性元件，该弹性元件系可推动该限制件移动，该限制件具有限制端部及连结端部，该限制端部系可对该脚踏部形成限制，该连结端部系与牵引元件连结，其主要在于；该连结端部凸设有拨动凸片；藉由该限制件的拨动凸片来形成令脚踏板开启之构造，藉此可使该脚踏板除藉由牵引元件来作为开启之机构外，另外可藉由该限制件的拨动凸片来令脚踏板开启，而使该脚踏板具有不同的开启方式，藉此可确保该脚踏板能被开启，进而来提升该脚踏板的使用功效。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚踏板 开启 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车脚踏板开启结构，其特征在于：该脚踏板具有脚踏部及作动部，该脚踏部藉由一枢轴枢设于作动部上，该作动部具有限制件及弹性元件，该弹性元件可推动该限制件移动，该限制件具有限制端部及连结端部，该限制端部可对该脚踏部形成限制，该连结端部与牵引元件连结，该连结端部凸设有拨动凸片。
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