[实用新型]用于强夯机主机的减震系统及具有其的强夯机有效

专利信息
申请号: 201220332622.0 申请日: 2012-07-09
公开(公告)号: CN202881925U 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 罗启文;李超华;倪晋杰 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: E02D3/046 分类号: E02D3/046;F16F15/027
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 贾玉姣;宋合成
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种用于强夯机主机的减震系统,包括:油缸,油缸包括具有内腔的缸体和将内腔分割成有杆腔和无杆腔的活塞;分别与有杆腔和无杆腔连通的主油路;双向液压锁,包括:第一单向阀,其出口与有杆腔连通;第二单向阀,其出口与无杆腔连通且进口与主油路连通;与无杆腔相连的第一溢流阀;第一电磁换向阀,第一电磁换向阀与第一单向阀的控制口相连,第一电磁换向阀的进油口连接有第一油路通道;第二电磁换向阀,第二电磁换向阀与第一单向阀的进口相连,第二电磁换向阀的回油口与主油路连通且进油口连接有第二油路通道。本减震系统可对强夯机的主机进行有效减震,提高主机的使用寿命,降低成本。本实用新型还公开了一种强夯机。
搜索关键词: 用于 机主 减震 系统 具有 强夯机
【主权项】:
一种用于强夯机主机的减震系统,其特征在于,包括:油缸,所述油缸包括具有内腔的缸体和可上下移动地设在所述内腔内的活塞,所述活塞将所述内腔分隔成有杆腔和无杆腔;主油路,所述主油路分别与所述有杆腔和无杆腔连通;双向液压锁,所述双向液压锁包括:第一单向阀,所述第一单向阀具有进口、出口和控制口,其中所述第一单向阀的出口与所述有杆腔连通;第二单向阀,所述第二单向阀的出口与所述无杆腔连通且进口与主油路连通;第一溢流阀,所述第一溢流阀与所述无杆腔相连用于控制所述无杆腔内的液压油的油压不超过预先设定的第一压力阈值;第一电磁换向阀,所述第一电磁换向阀与所述第一单向阀的控制口相连,所述第一电磁换向阀的进油口连接有第一油路通道,其中所述第一油路通道被构造成其内的液压油可通过所述第一电磁换向阀流入所述第一单向阀的控制口以打开所述第一单向阀;和第二电磁换向阀,所述第二电磁换向阀与所述第一单向阀的进口相连,所述第二电磁换向阀的回油口与所述主油路连通且进油口连接有第二油路通道。
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