[实用新型]一种机车用交流变频逆变器控制装置有效
| 申请号： | 201220337089.7 | 申请日： | 2012-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN202713188U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 苏安社;潘丽霞;徐玉峰 | 申请（专利权）人： | 北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司 |
| 主分类号： | H02M7/5395 | 分类号： | H02M7/5395;H02P27/08 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100176 北京市大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种机车用交流变频逆变器控制装置，主电路包括三相逆变器模块，三相逆变器模块的脉冲信号输入端与机车辅助控制单元的脉冲信号输出端连接，检测电路的检测信号输出端与三相逆变器模块的检测信号输入端连接，控制电路的控制信号输出端与驱动电路的控制信号输入端连接，驱动电路的驱动信号输出端与三相逆变器模块的驱动信号输入端连接，控制电路的数据输入输出端与通讯模块的数据输入输出端连接。本实用新型通过机车辅助控制单元发出脉冲信号，驱动三相逆变器电路中的IGBT逆变电路，将输入的直流600V电压变换为定频和变频交流电供机车辅助负载使用，从而实现了将SVPWM控制应用到机车辅助电路控制系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 交流 变频 逆变器 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种机车用交流变频逆变器控制装置，其特征在于，包括：主电路、检测电路、驱动电路、控制电路和通讯模块，所述主电路包括三相逆变器模块，所述三相逆变器模块的脉冲信号输入端与机车辅助控制单元的脉冲信号输出端连接，所述检测电路的检测信号输出端与所述三相逆变器模块的检测信号输入端连接，所述控制电路的控制信号输出端与所述驱动电路的控制信号输入端连接，所述驱动电路的驱动信号输出端与所述三相逆变器模块的驱动信号输入端连接，所述控制电路的数据输入输出端与所述通讯模块的数据输入输出端连接。
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