[实用新型]一种刮板运输机紧链系统

摘要

一种刮板运输机紧链系统，克服了现有刮板运输机紧链系统使链条总处于较大张紧力状态，链轮与链条产生较大磨损，链节伸长后，张紧力下降，容易造成链条跳齿，导致刮板运输机设备损坏的问题，特征是包括液压缸、减压装置、液控回液阀、液控开通节流阀和换向阀及连接液管，有益效果是，本系统始终用液压力张紧链条，张紧力较小，链轮与链条间磨损较小，且随着链条的磨损，链节变长，液压缸会自动补偿，始终维持一个较低的不产生跳齿的张紧力，使链条总处于较合理张紧力状态，且具有短时过载能力，避免超载破坏能力以及避免液压支架回液系统压力升高对本系统干扰的能力，维修方便，此外，当液压支架供液系统失压时，本系统还可以运行一段较长时间。

主权项

刮板运输机紧链系统，包括一号液管(1)、六号液管(6)、七号液管(7)、八号液管(8)、十四号液管(14)、十五号液管(15)以及换向阀(24)、减压装置(25)和液控回液阀(28)，其特征在于，所述换向阀(24)含有换向阀进液口(24‑1)、换向阀第一工作口(24‑2)、换向阀第二工作口(24‑3)和换向阀回液口(24‑4)，所述减压装置(25)含有减压装置进液口(25‑1)、减压装置出液口(25‑2)和减压阀(25‑3)，所述液压缸(26)含有液压缸活塞腔(26‑1)和液压缸活塞杆腔(26‑2)，所述液控回液阀(28)含有液控回液阀闭锁腔(28‑1)、液控回液阀液控口(28‑2)和液控回液阀排液口(28‑3)，其中：一号液管(1)与换向阀进液口(24‑1)连通，换向阀第一工作口(24‑2)通过六号液管(6)与减压装置进液口(25‑1)连通，减压装置出液口(25‑2)通过七号液管(7)与液压缸活塞腔(26‑1)连通，减压装置出液口(25‑2)还通过七号液管(7)和八号液管(8)与液控回液阀闭锁腔(28‑1)连通，换向阀第二工作口(24‑3)通过十四号液管(14)与液压缸活塞杆腔(26‑2)连通，同时，换向阀第二工作口(24‑3)通过十四号液管(14)和十五号液管(15)与液控回液阀液控口(28‑2)连通。