[实用新型]一种新型压路机铰接转向轴装配结构有效
| 申请号： | 201220339275.4 | 申请日： | 2012-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN202766954U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 丁赛杰;赵小峰;马剑;潘炳锋;吴晓健;李长朋 | 申请（专利权）人： | 柳工无锡路面机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/23 | 分类号： | E01C19/23 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人： | 唐纫兰;曾丹 |
| 地址： | 214422 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型压路机铰接转向轴装配结构，包括中间段铰接架（1）和后铰接架（2）二部分，中间段铰接架（1）和后铰接架（2）之间通过转向轴（6）相连接；中间段铰接架（1）左右两侧的上下两端均设有关节轴承（3），转向轴（6）位于每一侧的上下两个关节轴承（3）之间，后铰接架（2）上设有连接板（8），所述连接板（8）上设有半圆孔Ⅱ（8-1），所述连接板（8）通过螺栓与压板（7）相固定连接，所述压板（7）上设有半圆孔Ⅰ（7-1），半圆孔Ⅱ（8-1）与半圆孔Ⅰ（7-1）相咬合构成一个圆孔。本实用新型一种新型压路机铰接转向轴装配结构采用剖分式圆孔结构具有自动定心的能力，能与转向轴实现自动定心装配。所以，装配相比较而言，容易许多。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 压路机 铰接 转向 装配 结构 | ||
【主权项】：
一种新型压路机铰接转向轴装配结构，包括中间段铰接架（1）和后铰接架（2）二部分，其特征是：中间段铰接架（1）和后铰接架（2）之间通过转向轴（6）相连接；中间段铰接架（1）左右两侧的上下两端均设有关节轴承（3），转向轴（6）位于每一侧的上下两个关节轴承（3）之间，后铰接架（2）上设有连接板（8），所述连接板（8）上设有半圆孔Ⅱ（8‑1），所述连接板（8）通过螺栓与压板（7）相固定连接，所述压板（7）上设有半圆孔Ⅰ（7‑1），半圆孔Ⅱ（8‑1）与半圆孔Ⅰ（7‑1）相咬合构成一个圆孔；所述转向轴（6）穿过圆孔。
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