[实用新型]发动机所用曲轴有效
| 申请号： | 201220339423.2 | 申请日： | 2012-07-12 |
| 公开（公告）号： | CN202790052U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 程铁仕;徐富城;潘洪玉;王伟;杨正玉;王桢为 | 申请（专利权）人： | 常州常发动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/08 | 分类号： | F16C3/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 王凌霄 |
| 地址： | 213176*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机所用曲轴，适用于7～9Kw风冷发动机，具有一体结构的输入轴、输出轴、连杆颈、位于连杆颈两侧的左曲柄臂和右曲柄臂，所述连杆颈的直径为40或42±2mm，输入轴近左曲柄臂处的主轴颈直径、输出轴近右曲柄臂处的主轴颈直径均为50±5mm，左曲柄臂和右曲柄臂的宽度均为68±5mm，左曲柄臂和右曲柄臂的厚度均为28±2mm，连杆颈中心与主轴颈中心之间的曲拐半径距离为36或37.5±5mm。本实用新型通过加粗主轴颈直径、加厚左曲柄臂和右曲柄臂的宽度，直接增加了曲轴重叠度，连杆颈直径与曲柄臂宽度最佳之比控制在1：1.6～1.7之间，有效地提高了曲轴的强度和刚性，防止了曲轴断裂。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 所用 曲轴 | ||
【主权项】：
一种发动机所用曲轴，适用于7～9Kw风冷发动机，具有一体结构的输入轴（1）、输出轴（2）、连杆颈（3）、位于连杆颈（3）两侧的左曲柄臂（4）和右曲柄臂（5），其特征是：所述连杆颈（3）的直径（d）为40或42±2mm，输入轴（1）近左曲柄臂（4）处的主轴颈直径（D）、输出轴（2）近右曲柄臂（5）处的主轴颈直径（D）均为50±5mm，左曲柄臂（4）和右曲柄臂（5）的宽度（B）均为68±5mm，左曲柄臂（4）和右曲柄臂（5）的厚度（M）均为28±2mm，连杆颈（3）中心与主轴颈中心之间的曲拐半径距离（L）为36或37.5±5mm。
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