[实用新型]一种衬砌台车有效
| 申请号： | 201220341734.2 | 申请日： | 2012-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN202707074U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 尚长虹;张立海;袁博;曲华;王维 | 申请（专利权）人： | 中铁十九局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 111000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种衬砌台车涉及一种隧道施工时所使用的衬砌台车。主要是为解决现有的衬砌台车的高度和半径有时达不到施工要求的问题而设计的。它包括由纵梁和横梁连接而成的台车框架，台车框架的侧面和上面都固定有液压顶，液压顶的丝杠和侧面板连接；我们在台车框架纵梁的底部增设支墩，支墩与台车框架的纵梁连接固定，在台车框架上方的液压顶上增设支撑梁，支撑梁和液压顶的丝杠连接，支撑梁通过立柱与上面板连接。优点是其高度和半径都能达到施工要求，并且节约资金，安全性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 衬砌 台车 | ||
【主权项】：
一种衬砌台车，包括由纵梁（2）和横梁（3）连接而成的台车框架，台车框架的侧面和上面都固定有液压顶（4），液压顶的丝杠和侧面板（8）连接；其特征是：在台车框架纵梁的底部增设支墩（1），支墩与台车框架的纵梁连接固定，在台车框架上方的液压顶（4）上方增设支撑梁（7），支撑梁和液压顶的丝杠连接，支撑梁通过立柱（6）与上面板（5）连接。
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