[实用新型]一种摩托车及其手柄有效
申请号: | 201220343291.0 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN202728463U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 黄光娒 | 申请(专利权)人: | 温州市兆翔汽摩配件有限公司 |
主分类号: | B62K11/14 | 分类号: | B62K11/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 325000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车手柄,该托车手柄包括手柄操纵部分、调节支撑部分和压紧弹簧,手柄操纵部分与调节支撑部分相连的连接端远离车把的一侧与调节支撑部分铰接,连接端的另一侧设置有调节轮,调节轮与手柄操纵部分铰接,且调节轮的边缘上设置有多个到调节轮的轴心的距离不等的卡槽,调节支撑部分设置有一与卡槽卡配的卡件,压紧弹簧用于将调节轮压紧于卡件上。由于调节轮上不同的卡槽到调节轮的轴心的距离不同,因此选择不同的卡槽即可使手柄操纵部分连接端靠近车把的一侧与调节支撑部分的距离不同,从而使得手柄与摩托车车把之间的距离实现调节,满足驾驶者的不同需求。同时本实用新型还公开了一种安装有上述手柄的摩托车。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 及其 手柄 | ||
【主权项】:
一种摩托车手柄,安装于摩托车车把上,其特征在于,包括手柄操纵部分(3)、调节支撑部分(1)和压紧弹簧,所述手柄操纵部分(3)与所述调节支撑部分(1)相连的连接端远离车把的一侧与所述调节支撑部分(1)铰接,所述连接端的另一侧设置有调节轮(4),所述调节轮(4)与所述手柄操纵部分(3)铰接,且所述调节轮(4)的边缘上设置有多个到所述调节轮(4)的轴心的距离不等的卡槽(6),所述调节支撑部分(1)设置有一与所述卡槽(6)卡配的卡件(5),所述压紧弹簧用于将所述调节轮(4)压紧于所述卡件(5)上。
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