[实用新型]柴油发动机排气系统柔性连接结构有效
| 申请号： | 201220344924.X | 申请日： | 2012-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN202756070U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 徐学波;庞建起;贾新颖;金刚;张利敏 | 申请（专利权）人： | 天津雷沃重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人： | 王淦绪 |
| 地址： | 300402 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油发动机排气系统柔性连接结构，包括增压器、排气弯管，特征是：所述增压器通过连接管与排气弯管连接，连接管的两端均制有连接球面，增压器与连接管、连接管与排气弯管之间采用接头平面和接头球面连接结构。优点是：安装调节量加大、便于安装，降低加工难度和精度，还可降低制造成本；通过自动调节增压器与排气弯管相对位置减小热应力，当排气系统处于高温环境工作时产生的热变形可释放掉，避免在激冷激热的热循环条件下发生疲劳破坏，造成排气系统尤其是排气歧管发生断裂故障，同时还可保证增压器与排气弯管相对位置调节时的密封性。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 排气 系统 柔性 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机排气系统柔性连接结构，包括增压器、排气弯管，其特征在于：所述增压器通过连接管与排气弯管连接，所述连接管的两端均制有连接球面，所述增压器与连接管、连接管与排气弯管之间采用接头平面和接头球面连接结构。
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