[实用新型]汽车车门板降噪装置有效
申请号: | 201220346649.5 | 申请日: | 2012-07-18 |
公开(公告)号: | CN202689885U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 袁其文;韩周里 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | E06B5/20 | 分类号: | E06B5/20;E06B7/22;E06B3/70 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 方洪;郭云 |
地址: | 400037 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车门板降噪装置,包括内饰板(1)、车门骨架(3)和外板(2),车门骨架(3)位于内饰板(1)与外板(2)之间,所述内饰板(1)的前边沿、下边沿及后边沿均朝向车门骨架(3)弯折,形成一条连续的翻边(4),在所述翻边(4)的内侧沿其轮廓设置有隔音海绵(5),该隔音海绵(5)压紧在内饰板(1)与车门骨架(3)之间。本实用新型通过在内饰板与车门骨架之间压入隔音海绵,可隔断气流从门外通过内饰板边沿与车门骨架之间的装配间隙流入车内,既减小了外部噪音传入车内,又能为内饰板与车门骨架之间的震动碰撞提供缓冲,提高了内饰板的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 汽车 车门 板降噪 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车车门板降噪装置,包括内饰板(1)、车门骨架(3)和外板(2),车门骨架(3)位于内饰板(1)与外板(2)之间,所述内饰板(1)的前边沿、下边沿及后边沿均朝向车门骨架(3)弯折,形成一条连续的翻边(4),其特征在于:在所述翻边(4)的内侧沿其轮廓设置有隔音海绵(5),该隔音海绵(5)压紧在内饰板(1)与车门骨架(3)之间。
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