[实用新型]车门把手结构有效
申请号: | 201220347700.4 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN202788183U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 李彩斌;刘利 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00;E05B3/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;刘伟 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车门把手结构,包括:壳体;具有开启状态和闭合状态的手柄,与所述壳体转动连接;用于提供所述手柄从所述开启状态恢复到所述闭合状态的恢复力的第一回位部件,所述第一回位部件的一端与所述手柄连接,所述第一回位部件的另一端与所述壳体连接;以及用于提供所述手柄从所述开启状态恢复到所述闭合状态的恢复力的第二回位部件,所述第二回位部件的一端与所述手柄连接,所述第二回位部件的另一端与所述壳体连接。通过简单的结构设计,使得能够确保手柄从开启状态恢复到闭合状态,防止在现有车门把手结构中当回位弹簧失效时,手柄会突出壳体表面,从而无法满足外部凸出物的相关要求的问题。 | ||
搜索关键词: | 车门 把手 结构 | ||
【主权项】:
一种车门把手结构,其特征在于,包括:壳体;具有开启状态和闭合状态的手柄,与所述壳体转动连接;用于提供所述手柄从所述开启状态恢复到所述闭合状态的恢复力的第一回位部件,所述第一回位部件的一端与所述手柄连接,所述第一回位部件的另一端与所述壳体连接;以及用于提供所述手柄从所述开启状态恢复到所述闭合状态的恢复力的第二回位部件,所述第二回位部件的一端与所述手柄连接,所述第二回位部件的另一端与所述壳体连接。
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