[实用新型]预应力张拉系统有效
申请号: | 201220349302.6 | 申请日: | 2012-07-18 |
公开(公告)号: | CN202826047U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 李孝兵;孙成来;田士强;陈化祥 | 申请(专利权)人: | 北京市路兴公路新技术有限公司 |
主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 杨小双 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开一种预应力张拉系统,包括控制部分以及与控制部分连接的两个呈对称设置的执行部分,每个执行部分包括张拉千斤顶及其驱动装置,所述驱动装置包括油箱、电控液压油泵,所述驱动装置分别连接用于调节电控液压油泵转速的第一调节机构和用于调节液压油流向及压力的第二调节机构,所述第一调节机构与所述第二调节机构均与控制总成连接,所述控制总成通过通信模块与控制部分连接。本系统严格执行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的预应力张拉施工的工艺流程;由第二调节机构控制油泵的出油张拉、保压持荷和回油收顶;由第一调节机构控制张拉速率实现两端对称张拉的同步性及张拉控制应力和有效预应力的均匀度。 | ||
搜索关键词: | 预应力 系统 | ||
【主权项】:
一种预应力张拉系统,包括控制部分以及与控制部分连接的两个呈对称设置的执行部分,每个执行部分包括张拉千斤顶及其驱动装置,其特征在于,所述驱动装置包括油箱、电控液压油泵、用于调节电控液压油泵转速的第一调节机构和用于调节液压油流向及压力的第二调节机构,所述第一调节机构与所述第二调节机构均与控制总成连接,所述控制总成通过通信模块与控制部分连接。
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