[实用新型]一种双段踏板臂溃缩机构有效
| 申请号： | 201220351604.7 | 申请日： | 2012-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN202669782U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 倪盼龙 | 申请（专利权）人： | 巴兹汽车系统(昆山)有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215341 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双段踏板臂溃缩机构，包括踏板臂和踏板臂转轴，踏板臂通孔上设有套管，踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接，并绕踏板臂转轴旋转，其特征在于：所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂，上踏板臂内设有分离杆，所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接，下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。本实用新型与现有技术相比的优点是：采用本实用新型的结构，可利用分离杆推动下踏板臂，使下踏板臂与上踏板臂呈自由分离状态，不会伤害到驾驶员的脚部。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 踏板 臂溃缩 机构 | ||
【主权项】：
一种双段踏板臂溃缩机构，包括踏板臂和踏板臂转轴，踏板臂通孔上设有套管，踏板臂转轴穿过套管与踏板臂连接，并绕踏板臂转轴旋转，其特征在于：所述踏板臂包括上踏板臂和下踏板臂，上踏板臂内设有分离杆，所述分离杆通过分离杆铆钉与上踏板臂连接，下踏板臂通过下踏板臂铆钉和塑料销与上踏板臂连接。
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